Castrol EDGE Sport TITANIUM FST™ 10W-60, 208л. - RB-EDGE106-208S

Моторные масла CASTROL EDGE с уникальной технологией TITANIUM FST™ сделаны специально для увеличения прочности масляной пленки, предотвращая ее разрыв и снижая трение для максимальной производительности двигателя. Технология TITANIUM FST™ изменяет поведение масла на физическом уровне в условиях экстремальных нагрузок. Уникальный титановый полимер в составе продукта позволяет на 15% уменьшить трение, а также снизить контакт "метал-метал". Масло CASTROL EDGE с технологией TITANIUM FST™ обеспечит длительную и надежную работу вашему двигателю.

Применение

Масло Castrol EDGE Sport FST 10W-60 предназначено для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, где производитель рекомендует моторные масла класса вязкости SAE 10W-60 спецификаций ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/CF или более ранних. Castrol EDGE 10W-60 эксклюзивно предписано для использования в двигателях BMW М-серии, требующих смазочные материалы класса вязкости SAE 10W-60.

Моторное масло Castrol EDGE Sport FST 10W-60 одобрено для использования в двигателях автомобилей, требующих моторные масла спецификаций VW 501 01 / 505 00 класса вязкости SAE 10W-60.

Преимущества

Castrol EDGE Sport FST 10W-60 с технологией TITANIUM FST создаёт исключительно прочную смазочную плёнку, обеспечивая надёжную работу с максимальной мощностью двигателей спортивных автомобилей, гоночных машин и форсированных моторов последнего поколения, которые эксплуатируются с повышенной нагрузкой, требующей от моторного масла непревзойдённой прочности смазочной плёнки и запаса эксплуатационных характеристик.

Castrol EDGE Sport FST 10W-60:

• поддерживает максимальную эффективность работы двигателя, как в краткосрочном периоде времени, так и на длительный срок службы;
• подавляет образование отложений, способствуя повышению скорости реакции двигателя на нажатие педали акселератора;
• обеспечивает непревзойдённый уровень защиты мотора в разных условиях движения и широком диапазоне температур;
• обеспечивает и поддерживает максимальную мощность двигателя в течении длительного времени, даже под нагрузкой.